Giới thiệu[]
九州飛行機&海軍航空技術廠が生み出した、先進的なエンテ型の試作戦闘機「震電」。 推進プロペラを後方に配置し、重火力を機体前部に集中させた後進翼の機体は、まさに未来と希望を感じさせるもの。 現実世界では、海上に飛び立つことのなかった機体ですが、「艦これ」では着艦フックと尾翼等を補強して登場です!
"Được sinh ra tại Kyushu Aircraft & Yokosuka Naval Air Arsenal, máy bay tiêm kích cánh mũi tiên tiến phiên bản thử nghiệm "Shinden".
Nhờ cánh quạt đẩy được đặt ở phía sau, hỏa lực hạng nặng có thể tập trung ở thân trước. Với thiết kế có cánh nâng đặt phía sau, chích xác là thứ được kỳ vọng trong tương lai.
Tuy ở thế giới thực chưa từng được tung cánh trên biển một lần nào, nhưng trong "Kancolle" cũng được xuất hiện cùng với móc hạ cánh và cánh đuôi bổ sung!"
Trong game[]
- Không thể chế tạo.
- Phần thưởng khi hoàn thành map E-4 sự kiện 5/2013.
- Sự kiện này diễn ra khi game mới bắt đầu chưa đầy 1 tháng, còn ít thông tin nên số người đạt được chiếc máy bay này không nhiều.
- Với những đô đốc ở các server mở sau sự kiện, việc trông thấy nó bay cũng là không thể chứ chưa nói tới sở hữu.
- Tính đến nay đã được 2 năm trôi qua và nó vẫn chưa có dấu hiệu sẽ quay trở lại.
- Là chiếc máy bay có chỉ số AA cao nhất game, gấp 1,5 lần so với Reppuu và 1,25 lần so với Reppuu Kai.
- Là trang bị đầu tiên có 5☆.
Thông tin bên lề[]
- Nguyên là chiếc máy bay tiêm kích thử nghiệm J7W1 Shinden của IJN khi mà cuộc chiến đã dần đi tới hồi kết.
- Xưởng Kyuushuu - nơi đã thiết kế ra Shinden, vốn chỉ thường sản xuất máy bay trinh sát và huấn luyện. So với Mitsubishi của Zero, Kawanishi của Shiden hay Nakajima của Tenzan thì xưởng sản xuất này nhỏ hơn nhiều.
- Trên thực tế, các nhân viên của Kyuushuu Hikouki đã từng tự ti mà nghĩ rằng "nếu nghiêm túc chế tạo một cái máy bay tiêm kích chủ lực thì làm gì đến lượt chúng ta".
- Tuy nhiên, công ti mẹ của nó là Xưởng thép Watanabe, vốn nổi tiếng về chế tạo ống phóng ngư lôi cho hải quân.
- Thiết kế độc đáo với cánh nâng chính cùng cánh quạt được gắn phía sau còn cánh ổn định lại đặt lên trước (ngược với các mẫu máy bay khác) khiến cho nó được gọi là Ente (máy bay cánh mũi, xuất phát từ từ "con vịt" trong tiếng Đức)
- Tuy nhiên những chiếc Ente này cũng có nhược điểm như Zero là tính bất ổn và khó điều khiển hơn máy bay thông thường.
- Sinh ra để đánh chặn máy bay B-29. Tầm hoạt động rơi vào khoảng 750km và theo kế hoạch thì có tính năng cao. Do toàn bộ từ động cơ cho tới thân máy đều lắp ở phía sau, nên nó được dự định lắp tới 4 khẩu pháo tự động 30mm.
- Nhưng, chiếc số 1 được hoàn thành vào tháng 6 năm 1945, và tới ngày 3 tháng 8 cùng năm mới bắt đầu bay thử chuyến đầu tiên nên hoàn toàn chưa có cơ hội thực chiến.
- Chiếc số 1 đó sau này đã bị Mĩ thu giữ, mổ xẻ ra rồi phục dựng lại tại đảo Maryland.
- Tổng thời gian bay trong chuyến bay thử nghiệm nói trên chỉ vỏn vẹn có 45 phút, và đó cũng là lần duy nhất Shinden được cất cánh trên bầu trời cho nên chưa thể kết luận được gì nhiều về tính năng thực sự của nó.
Cũng không thể loại trừ khả năng đây là một thất bại của công nghệ không chừng.
- Nhiều người cho rằng có một kế hoạch trang bị động cơ phản lực thay cho động cơ cánh quạt cho chiếc Shinden này để biến nó thành máy bay phản lực, và cũng có một số bản vẽ mô tả về chiếc "Shinden phản lực" ấy và gọi nó là "Shinden Kai". Tuy nhiên trên thực tế, Kyuushuu Hikouki hoàn toàn phủ nhận sự tồn tại của kế hoạch này. Họ cho biết: "chưa từng có thiết kế nào nhằm mục đích phản lực hoá chiếc máy bay này" và "tuy vấn đề ấy cũng đã từng được đề cập nhưng không có gì tiến xa hơn phạm vi ý tưởng cả".
- Nhật Bản thời bấy giờ cũng có máy bay phản lực nhờ công nghệ được chuyển giao từ Đức, và tuy gặp vô vàn khó khăn trong thiết kế nhưng vẫn có chiếc Nakajima J9Y Kikka được bay thử nghiệm.
Xem thêm[]