Giới thiệu[]
島嶼への上陸作戦のために開発された水陸両用「特二式内火艇」、通称「カミ車」です。前後に着脱式のフロートを備え、機甲戦力として敵地への上陸作戦が可能です。輸送時の水密化構造が採用されており、潜水艦での運用も可能でした。
Thuyền máy lưỡng dụng thủy bộ Kiểu 2 được phát triển cho tác chiến đổ bộ vào các đảo nhỏ, thường gọi là "xe Ka-Mi".
Được trang bị phao nổi có thể tháo rời ở trước và sau, có thể chiến đấu với kẻ địch trên mặt đất như tank thiết giáp.
Nhờ cấu trúc kín nước khi vận chuyển mà có thể sử dụng ngay cả trên tàu ngầm.
Ghi chú[]
Không thể chế tạo
Cập nhật ngày 19/3/2016. Có thể nhận được bằng cách đổi mới từ Thuyền Daihatsu (xe tăng hạng trung Kiểu 89 & lục chiến đội).
Kasumi Kai Ni (B), Ooshio Kai Ni, Верный, Satsuki Kai Ni, là những DD duy nhất mang được trang bị này.
Abukuma Kai Ni là CL duy nhất mang đc trang bị này.
Akitsushima Kai có thể mang trang bị này.
Hayasui Kai là AO duy nhất mang được trang bị này.
Khi nâng cấp cần 2 Súng máy 7.7mm, từ 6★ trở đi cần 3 Súng máy đơn 12.7mm
Tăng 1% tài nguyên khi đi viễn chinh
Giống như Thuyền Daihatsu (xe tăng hạng trung Kiểu 89 & lục chiến đội), có hiệu ứng đặc biệt khi tấn công kẻ địch trên bộ (thuyền hướng tới mục tiêu)
Thông tin bên lề[]
Tên thông dụng là "xe tăng Ka-Mi".
Mặc dù tên là "
thuyền máy" (thuyền cỡ nhỏ gắn động cơ), nhưng chính xác thì đây là một loại
xe tăng lội nước.
Việc gọi nó là "thuyền máy" cũng là một ý đồ nhằm che giấu tính năng thực sự của nó.
Trước đó, hải quân lục chiến Nhật thường dùng những chiếc xe tăng hạng trung Kiểu 89 và xe tăng hạng nhẹ Kiểu 95, chúng đều cần phải được mang bằng Daihatsu. Và thế là có một nhu cầu đặt ra là: "cho xe tăng tự nó bơi có phải tiện hơn không?", dẫn đến sự ra đời của mẫu xe này. Với cơ sở là xe tăng hạng nhẹ Kiểu 95 được hàn kín cộng thêm các miếng chắn nước cao su đã tạo nên một cấu trúc kín nước có thể nổi.
Và giống như trong hình minh họa, nó được gắn thêm hai phao nổi ở phía trước và sau.
- Tuy nhiên, khi lên bờ và bỏ phao nổi thì nó không còn là xe tăng lội nước nữa, lắp lại cũng khá mất thời gian.
Mặc dù mối quan hệ giữa hải quân và lục quân Nhật chẳng mấy tốt đẹp, nhưng việc phát triển xe Ka-Mi cũng có sự giúp sức của tổng bộ kĩ thuật lục quân.
Giống như đoạn giới thiệu, xe Ka-Mi có thể mang bằng tàu ngầm, cho nên nó được kì vọng là sẽ thực hiện các cuộc tập kích bất ngờ mang tính quyết định.
- Tuy nhiên cần tháo bỏ động cơ và các thiết bị điện cũng như bơm nước vào để điều áp nếu không muốn bị áp lực nước khi lặn bóp nát nó như một cái lon nhôm.
Khi nổi lên thì phải tháo nước ra, lắp điện và động cơ vào... có nhanh cách mấy thì bét nhất cũng phải 30 phút mới xong.
Mà tàu ngầm nổi lên 30 phút trước kẻ địch là một hành vi mang tính tự sát, thế nên việc mang nó trên tàu ngầm không có nhiều giá trị thực tiễn. - Hậu bối của nó là "Thuyền máy đặc biệt Kiểu 3" (thường gọi là Ka-Chi, dựa trên xe tăng hạng trung Kiểu 1 Chi-He) có thể chịu được áp lực nước ở độ sâu 100m mà không cần tháo bỏ hay bơm thêm cái gì vào. Tuy nhiên nó xuất hiện quá muộn và quá ít để tham chiến.
- Ngoài ra, còn một phiên bản khác thay pháo xe tăng bằng 2 quả ngư lôi 45cm giống Ko-hyoteki Kiểu A với tên gọi "Thuyền máy đặc biệt Kiểu 4". Nó đã được lên kế hoạch tập kích các mẫu hạm Mỹ tại Marshall trong chiến dịch Tatsumaki (Long quyển).
Thế nhưng do đầy rẫy những lỗi như tiếng ồn quá mạnh, bánh xích dễ hỏng mà chiến dịch này đã bị ngừng lại. - Bên cạnh đó, một mẫu cải tiến của Kiểu 3 mang theo Súng máy 25mm cũng đã được phát triển, tuy nhiên không hoàn thành kịp trước chiến tranh.